به گزارش پورتال اطلاع رسانی شهرداری اصفهان، سیدعلی عبدالهی در قسمت سی‌وهشتم از فصل هفتم برنامه تلویزیونی اصفهان من، با تشریح مأموریت‌ها و رویکردهای سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار شهرداری اصفهان اظهار کرد: این سازمان متولی سیاست‌گذاری، نظارت و کنترل ناوگان باری در محدوده شهر است و مدیریت یکپارچه تردد، صدور مجوز و ساماندهی فعالیت‌های ناوگان بار شهری را بر عهده دارد.

 

وی با اشاره به ساختار اجرایی این حوزه افزود: ذیل سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار، ۲۰ شرکت برون‌سپار فعالیت می‌کنند و بخش عمده مراجعات رانندگان و مالکان ناوگان برای صدور پروانه فعالیت و اشتغال از طریق همین شرکت‌ها انجام می‌شود تا فرآیندها به‌صورت منظم و شفاف پیش برود.

 

مدیرعامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار شهرداری اصفهان، صدور مجوز و مدیریت تردد ناوگان باری را از مهم‌ترین وظایف این سازمان دانست و ادامه داد: همزمان با این مأموریت، توسعه زیرساخت‌هایی نظیر توقفگاه‌ها، باراندازهای حاشیه معابر و سایر فضاهای عملیاتی در دستور کار قرار گرفته است تا فعالیت ناوگان بار بدون ایجاد گره‌های ترافیکی و افزایش آلودگی هوا انجام شود.

 

عبدالهی با تأکید بر نقش فناوری در مدیریت نوین شهری گفت: در سال ۱۴۰۳ نخستین ناوگان کنترل هوشمند باری کشور در اصفهان به بهره‌برداری رسید؛ این سامانه با بهره‌گیری از دوربین‌های متصل به مرکز داده، ناوگان فاقد مجوز را شناسایی کرده و تمامی تخلفات به‌صورت هوشمند ثبت، اعمال قانون و پیگیری می‌شود.

 

وی افزود: مرکز کنترل هوشمند درون‌شهری به‌صورت مستقل راه‌اندازی شده و حضور عوامل پلیس راهور در این مرکز، هماهنگی میان مدیریت شهری و پلیس را تقویت کرده است. همچنین توقفگاه‌های شمال و شرق اصفهان با مساحت‌های ۴۰ هزار و ۱۰ هزار متر مربع ایجاد شده‌اند تا از ترددهای غیرضروری ناوگان بار جلوگیری و میزان آلایندگی کاهش یابد.

 

مدیرعامل سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار شهرداری اصفهان با تشریح سیاست محدوده‌های زمانی و مکانی اظهار کرد: بر اساس این طرح، هر خودروی باری متناسب با تناژ و ساعت تعیین‌شده مجاز به تردد است و تخلفات به‌صورت لحظه‌ای رصد می‌شود تا کنترل ترافیک بار به شکلی هوشمند و اثربخش انجام گیرد.

 

عبدالهی خاطرنشان کرد: پیش از اجرای طرح‌های هوشمندسازی، کنترل خودروهای باری به‌صورت موردی انجام می‌شد و پوشش کامل سطح شهر ممکن نبود، اما اکنون با همکاری شرکت‌های پیمانکار و سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری، تمامی ناوگان بار پایش می‌شود و هیچ خودروی بالای سه‌ونیم تن بدون مجوز وارد رینگ سوم و محدوده مرکزی شهر نمی‌شود.

 

وی با اشاره به توسعه خدمات الکترونیک تصریح کرد: کلیه فرآیندهای سازمان از طریق سامانه‌هایی نظیر اصفهان من و باریار انجام می‌شود و صدور پروانه، بارگذاری مدارک و بررسی درخواست‌ها به‌صورت آنلاین است تا رانندگان و مالکان ناوگان خدمات را با سهولت و سرعت دریافت کنند.